ਛੋਟਾ ਵੇਰਵਾ:

ਚੁੰਬਕ ਤਾਰ ਇੱਕ ਧਾਤੂ ਕੰਡਕਟਰ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਨਾਲ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਉਪਯੋਗਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤੀ ਵਾਰ ਇਹ ਮੋਟਰਾਂ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਚੁੰਬਕ ਆਦਿ ਲਈ ਚੁੰਬਕੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਇਲ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਤਾਂਬਾ ਮਿਆਰੀ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕੰਡਕਟਰ ਸਮਗਰੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਚਾਲਕਤਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਵਾਯੋਗਤਾ ਹੈ. ਘੱਟ ਭਾਰ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਲਈ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਈ ਵਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਆਕਸੀਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਤਾਰ ਦੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਕਾਰਨ. ਕਾਪਰ ਕਲੈਡ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਤਾਂਬਾ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗਸ

ਮਾਡਲ ਦੀ ਜਾਣ -ਪਛਾਣ

817163022

ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਆਈਈਸੀ 60317 (ਜੀਬੀ/ਟੀ 6109)

ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਮਾਪਦੰਡ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਇਕਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਦੀ ਇਕਾਈ ਦੇ ਨਾਲ. ਜੇ ਅਮੈਰੀਕਨ ਵਾਇਰ ਗੇਜ (AWG) ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਾਇਰ ਗੇਜ (SWG) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਤੁਹਾਡੇ ਸੰਦਰਭ ਲਈ ਇੱਕ ਤੁਲਨਾ ਸਾਰਣੀ ਹੈ.

ਸਭ ਤੋਂ ਖਾਸ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

212

ਉਪਯੋਗ ਦੇ ਨੋਟਿਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ

1. ਅਸੰਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ productੁਕਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਜਾਣ -ਪਛਾਣ ਵੇਖੋ.

2. ਸਮਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਭਾਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੀ ਬਾਹਰੀ ਪੈਕਿੰਗ ਬਾਕਸ ਕੁਚਲਿਆ, ਖਰਾਬ, ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਵਿਗਾੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ; ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕੰਬਣੀ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਤਾਂ ਜੋ ਕੇਬਲ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਨਾ ਡਿੱਗ ਸਕੇ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੋਈ ਧਾਗਾ ਸਿਰ, ਅਟਕਿਆ ਹੋਇਆ ਤਾਰ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੈਟਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੋਏਗਾ.

3. ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਧਾਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਖਤ ਵਸਤੂਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸੜੇ ਅਤੇ ਕੁਚਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕੋ, ਅਤੇ ਜੈਵਿਕ ਘੋਲਨਸ਼ੀਲ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਐਸਿਡ ਜਾਂ ਖਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਸ਼ਰਤ ਭੰਡਾਰਨ ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਓ. ਅਣਵਰਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਲ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

4. ਪਰਲੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਧੂੜ (ਧਾਤ ਦੀ ਧੂੜ ਸਮੇਤ) ਤੋਂ ਦੂਰ ਹਵਾਦਾਰ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਨਮੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਿੱਧੀ ਧੁੱਪ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਭੰਡਾਰਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਹੈ: ਤਾਪਮਾਨ ≤50 ℃ ਅਤੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਨਮੀ ≤ 70%.

5. ਐਨਾਮੇਲਡ ਸਪੂਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਸੱਜੀ ਇੰਡੈਕਸ ਫਿੰਗਰ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਉਂਗਲ ਨੂੰ ਰੀਲ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਪਲੇਟ ਮੋਰੀ ਨਾਲ ਜੋੜੋ, ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ ਦੀ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਫੜੋ. ਪਰਲੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਨਾ ਛੂਹੋ.

6. ਵਿੰਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਤਾਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਪੂਲ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਪੇਅ ਆਫ ਕਵਰ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਘੁਮਾਉਣ ਵਾਲੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਣਾਅ ਸਾਰਣੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਵਸਥਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਣਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤਾਰ ਟੁੱਟਣ ਜਾਂ ਤਾਰ ਵਧਣ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸਖਤ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਤਾਰ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਬਚੋ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪੇਂਟ ਫਿਲਮ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਮਾੜਾ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ.

7. ਘੋਲਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ (ਮਿਥੇਨੌਲ ਅਤੇ ਐਨਹਾਈਡ੍ਰਸ ਐਥੇਨਲ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ) ਜਦੋਂ ਘੋਲਨਸ਼ੀਲ ਬੰਧਨ ਵਾਲੀ ਸਵੈ-ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੇ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਉੱਲੀ ਅਤੇ ਦੂਰੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਜਦੋਂ ਗਰਮ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਸਵੈ-ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ.


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ