1. ਗੈਰ-ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਪਯੋਗ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ productੁਕਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਉਤਪਾਦ ਸੰਖੇਪ ਵੇਖੋ.

2. ਸਮਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬਾਹਰੀ ਪੈਕਿੰਗ ਬਾਕਸ ਕੁਚਲਿਆ, ਖਰਾਬ, ਖੱਡਾ ਜਾਂ ਵਿਗਾੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ; ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਬਣੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਨਰਮੀ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਕੇਬਲ ਹੇਠਾਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

3. ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਧਾਤ ਵਰਗੀਆਂ ਸਖਤ ਵਸਤੂਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਕੁਚਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ. ਜੈਵਿਕ ਸੌਲਵੈਂਟਸ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਐਸਿਡ ਜਾਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਖਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਣ ਅਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ. ਜੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਤਾਂ ਧਾਗੇ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਲ ਪੈਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

4. ਐਨਾਮਲਡ ਤਾਰ ਨੂੰ ਧੂੜ (ਧਾਤ ਦੀ ਧੂੜ ਸਮੇਤ) ਤੋਂ ਦੂਰ ਹਵਾਦਾਰ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਿੱਧੀ ਧੁੱਪ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਨਮੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਭੰਡਾਰਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਹੈ: ਤਾਪਮਾਨ ≤ 30 ° C, ਅਨੁਸਾਰੀ ਨਮੀ ਅਤੇ 70%.

5. ਐਨਾਮੇਲਡ ਬੌਬਿਨ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਸੱਜੀ ਇੰਡੈਕਸ ਫਿੰਗਰ ਅਤੇ ਮੱਧ ਫਿੰਗਰ ਰੀਲ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਪਲੇਟ ਦੇ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੱਬਾ ਹੱਥ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ ਦੀ ਪਲੇਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰਲੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਨਾ ਛੂਹੋ.

6. ਵਾਈਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਤਾਰ ਦੇ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਗੰਦਗੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਬੌਬਿਨ ਨੂੰ ਪੇ-ਆਫ ਹੁੱਡ ਵਿੱਚ ਪਾਓ. ਤਾਰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਣਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤਾਰ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਜਾਂ ਤਾਰ ਦੇ ਲੰਬੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਣਾਅ ਗੇਜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ. ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੁੱਦੇ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਤਾਰ ਨੂੰ ਸਖਤ ਵਸਤੂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪੇਂਟ ਫਿਲਮ ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

7. ਘੋਲਨਸ਼ੀਲ-ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਸਵੈ-ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਤਾਰ ਬੰਧਨ ਨੂੰ ਘੋਲਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਮਿਥੇਨੌਲ ਅਤੇ ਪੂਰਨ ਐਥੇਨਲ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ). ਜਦੋਂ ਗਰਮ-ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਸਵੈ-ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹੋ, ਗਰਮੀ ਦੀ ਬੰਦੂਕ ਅਤੇ ਉੱਲੀ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ.